教师姓名:秦凤江
邮箱地址:qinfengjiang@cqu.edu.cn
工作电话:未公开

个人简介

秦凤江,工学博士,副研究员,博士生导师。主要从事桥梁工程方向的教学与科研工作。主持国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年科学基金项目、“十三五”国家重点研发计划项目子课题、山西交通控股集团有限公司科技项目、中央高校基本科研业务项目,参与“十三五”国家重点研发计划项目、国家自然科学基金面上项目、交通运输部建设科技项目以及胶州湾跨海大桥、象山港跨海大桥、厦漳跨海大桥、重庆市鹅公岩轨道专用桥等20多项科研项目,发表科研论文20余篇,申报发明专利8项。

研究方向

钢结构与钢-混凝土组合结构桥梁基本理论与应用;高性能材料与新型组合结构;大跨径桥梁施工过程监测与控制

主讲课程

本科生课程:《桥梁工程》、《路桥CAD》、《道路与桥梁工程试验检测技术》

研究生课程:《钢结构和组合结构桥梁》、《桥梁结构新技术》

学术兼职

担任《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报·自然科学版》、《建筑钢结构进展》等期刊审稿人

主持的科研项目

国家自然科学基金面上项目(52078081):ECC-混凝土复合桥面板弯曲受力机理与疲劳性能研究,58万,2021-2024

国家自然科学基金青年基金项目(51608069):基于弹性扭转约束边界的高强度钢材波形腹板剪切屈曲性能研究,24万,2017-2019

国家重点研发计划项目子课题(2017YFC0703005):高性能纤维增强复合材料与新型结构关键技术研究与应用——拉挤型材组合构件受力性能研究,32万,2017-2020

山西交通控股集团有限公司科技项目(20-JKKJ-20):既有高等级公路空心板桥抗剪加固技术研究,24万,2020-2022

中央高校基本科研业务费专项项目(106112016CDJYX200002):钢-混组合梁波形钢腹板剪切屈曲性能研究,6.5.万,2016-2017

参加的科研项目

国家重点研发计划课题(2016YFC0701202):城市桥梁、停车设施钢结构体系及工程示范,2017-2019

国家自然科学基金面上项目(52078083):高强ECC受火(高温)后的残余力学性能、爆裂机理及其改善措施,2021-2024

国家自然科学基金面上项目(51878099):钢-混凝土组合梁负弯矩区抗剪性能研究,2018-2021

交通运输部建设科技项目(2015318 J41 270):基于轮式滚动加载的正交异性钢桥面板疲劳性能评价及提升技术,2014-2018

交通运输部建设科技项目(2013318 798 320):板桁结合型加劲梁受力机理与计算理论研究,2013-2017

发表的论文

(1)     Fengjiang Qin, Zhang Zhigang, BoXie, Rui Sun*. Experimental Study on Damage Detection in ECC-Concrete CompositeBeams Using Piezoelectric Transducers[J]. Sensors, 2019, 19, 2799. (SCI)

(2)     Fengjiang Qin, Zhigang Zhang*,Zhiwei Yin, Jin Di, Liangjin Xu, Xiaoqing Xu. Use of high strength, highductility engineered cementitious composites (ECC) to enhance the flexuralperformance of reinforced concrete beams[J]. Journal of Building Engineering, 2021,33, 101746. (SCI)

(3)     ZhigangZhang, Fengjiang Qin*, Hui Ma,Liangjin Xu*. Tailoring an impact resistant engineered cementitious composite(ECC) by incorporation of crumb rubber[J]. Construction and Building Materials,2020, 262, 120116. (SCI)

(4)    YangZou, Xuhong Zhou, Jin Di, Fengjiang Qin*.Partial Interaction Shear Flow Forces in Simply Supported CompositeSteel-Concrete Beams[J]. Advanced Steel Construction, 2018, 14(4): 634-650. (SCI)

(5)    JunShi, Jiyan Shen, Guangchun Zhou*, FengjiangQin*, Pengcheng Li. Stressing state analysis of large curvature continuousprestressed concrete box-girder bridge model[J]. Journal of Civil Engineeringand Management, 2019, 25(5): 411-421. (SCI)

(6)    Jin Di*, Yang Zou, Xuhong Zhou, Fengjiang Qin,Xi Peng. Push-out test of large Perfobond connectors in steel–concrete jointsof hybrid bridges[J]. Journal of Constructional Steel Research, 2018, 150:415-429. (SCI)

(7)    Jin Di*,Bin Han, Fengjiang Qin.Investigation of U-bar joints between precast bridge decks loaded in combinedbending and shear[J]. Structures, 2020, 27: 37-45. (SCI)

(8)    JinDi*, YiFei Sun, Kun Yu, Lei Liu, FengJiangQin. Experimental investigation of shear performance of existing PC hollowslab[J]. Engineering Structures, 2020, 211, 110451. (SCI)

(9)    YangZou, Jin Di*, Jianting Zhou, Zhongya Zhang, Xiujun Li, Hong Zhang, Fengjiang Qin. Shear behavior ofperfobond connectors in the steel-concrete joints of hybrid bridges[J]. Journalof Constructional Steel Research, 2020, 172, 106217. (SCI)

(10)  秦凤江, 周绪红*, 梁博文, 狄谨, . 大跨度自锚式悬索桥主梁钢-混结合段模型试验[J]. 中国公路学报,2018, 31(9): 52-64. (EI)

(11)  戴杰, 秦凤江*, 狄谨, 陈永瑞. 斜拉桥成桥索力优化方法研究综述[J]. 中国公路学报,2019, 32(5): 17-37. (EI)

(12)  狄谨, 邹杨, 秦凤江*, 周绪红. 强约束状态下大尺寸PBL连接件力学性能研究[J]. 中国公路学报,2018, 31(3): 38-48. (EI)

(13)  周绪红, 朋茜, 秦凤江*, 狄谨. 钢桥面板顶板与纵肋连接焊根位置疲劳损伤特征[J]. 交通运输工程学报,2018, 18(1): 1-12. (EI, 2008年度“领跑者5000”中国精品科技期刊顶尖学术论文)

(14)  张志刚, 尹志伟, 秦凤江*. 低模量早强型高延性混凝土的力学行为[J]. 建筑材料学报, 2019, 22(05): 707-713. (EI)

(15)  秦凤江, 狄谨, 周绪红等. 钢箱梁U型肋加劲板受压稳定极限承载力影响因素分析[J]. 长安大学学报:自然科学版, 2017, 37(1): 58-66. (CSCD)